நரி-உடல் மஸ்டாங்ஸ் (1979-1993) பல ஆண்டுகளாக பிரபலமடைந்தது.அவர்கள் மலிவாக வாங்கக்கூடிய ஒரு காலம் இருந்தது, ஆனால் இந்த கப்பல் அடிவானத்தில் பயணம் செய்தது.இருப்பினும், அவை சிறந்த செயல்திறனைப் பெறுவதற்கான சிறந்த இலகுரக தளமாகும், எனவே மக்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த தயாராக உள்ளனர்.நிச்சயமாக, விலையுயர்ந்த டிரைவ்வேக்கான சிகிச்சையானது அதை வீட்டிலேயே எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது என்பதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.லூயிஸ் ராபர்ட்ஸுக்குச் சொந்தமான இந்த 1990 ஃபோர்டு மஸ்டாங் கூபேவும் அப்படித்தான்.ஹோலி எல்எஸ் ஃபெஸ்டில் ஃபாக்ஸின் பின்புறத்தில் இந்த இனிமையான சவாரியைக் கண்டோம் (இதை எளிதாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் - ஃபோர்டு ப்யூரிஸ்ட்களைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம்).
ராபர்ட்ஸ் எங்களிடம் கூறியது போல், “என் முஸ்டாங் என் அத்தைக்கு சொந்தமானது, அவர் 1990 இல் ஒரு புதிய காரை வாங்கினார். அவர் அதை 80,000 மைல்கள் ஓட்டி, தேவாலயத்திற்கும் மளிகைக் கடைக்கும் ஓட்டிச் சென்றார்.அவள் ஓட்டும் வயசானபோது, என் தாத்தா இந்த காரை வாங்கிக் குழப்பினார்.வருடங்கள் கழித்து, அவளுடன் வந்து ஏதாவது செய்யச் சொன்னான்.நன்றி செலுத்துதல் 2020க்காக நாஷ்வில்லியில் உள்ள குடும்பத்தைப் பார்க்கச் சென்றபோது இந்தக் காரை எடுத்துக்கொண்டு கட்டத் தொடங்கினேன்.ஒரு ஞாயிற்றுக்கிழமை, நானும் என் மனைவி மோலியும் காரை கடைக்குள் செலுத்தி, முஸ்டாங்கை முழுவதுமாக அகற்றினோம், இதனால் கிறிஸ்துமஸுக்குப் பிறகு அது சேஸ் பட்டறைக்குச் செல்லலாம்.
ராபர்ட்ஸ் தொடர்ந்தார், “நான் இந்த காரை வாங்கப் போகிறேன் என்று தெரிந்ததும், 5,000 மைல்கள் கொண்ட 2019 முஸ்டாங் ஜிடி கொயோட்டின் இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை வாங்கினேன்.காருக்கு சேஸிஸ் கடையில் ஒரு ரோல் கேஜ், ஒரு மினி டப், ஒரு அப் அண்ட் டவுன் டார்க்-கண்ட்ரோல்ட் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 8.8-இன்ச் குறுகிய மற்றும் ஹெவி-டூட்டி ரியர் எண்ட் கிடைத்ததும், நானும் என் மனைவியும் கொயோட்டின் 5.0-லிட்டர் இன்ஜினை புதுப்பித்தோம்.காருக்கு இரட்டை டர்போ வேண்டும்.சேஸிஸ் கடையில் இருந்து காரைப் பெற்ற பிறகு, இன்ஜினை நிறுவி, 10ஆர்80 கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இரட்டை டர்போ கிட் ஆகியவற்றை நிறுவி, அதில் வேலை செய்யத் தொடங்கினோம்.எல்லாவற்றையும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.அனைத்து மாடல்களும் தயாரானதும், நான் டர்போ கிட்டின் குளிர் பக்கத்தை அசெம்பிள் செய்து, முன் ஃபெண்டர்களில் இருந்து வெளியே வருவதற்கு டவுன்பைப்களை முடித்தேன்.வெட்டுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் வேறு எதுவும் இல்லை என்று நான் திருப்தி அடைந்தபோது, நாங்கள் எல்லாவற்றையும் அகற்றி, உடலை உருவாக்கி, ஸ்காட் ராட் ஹூட்டின் கீழ் பேனல்களை நிறுவ ஆரம்பித்தோம்.நேர்த்தியான ஃபயர்வாலாக செயல்பட.எனது நண்பர்கள் மைக் வெட்டர் மற்றும் மைக்கேல் டைனி ஆகியோரின் உதவியுடன் அனைத்து உடல் வேலைகளும் ஓவியங்களும் எனது கடையில் செய்யப்பட்டன.
நாங்கள் சொன்னது போல், 2021 ஹோலி எல்எஸ் ஃபெஸ்டில், ராபர்ட்ஸ் ஜோடி ரன்-இன் செய்த கொயோட்-க்கு பதிலாக ஃபாக்ஸ்-பாடி மஸ்டாங்கைக் கண்டோம்.முஸ்டாங் நிகழ்வுக்கு முன்னதாக தயாரிக்கப்பட்டது, எனவே அது அந்த நேரத்தில் இயங்கவில்லை, இன்னும் பிரிக்கப்பட்டது.டைனோவில், நிலையான 5.0-லிட்டர் இரட்டை-டர்போ இயந்திரம் 1,090 ஹெச்பியை வெளியிடுகிறது.டயர்களில் 15 psi, இது ஒரு நல்ல நேரத்திற்கு போதுமானது, ஆனால் அந்த சக்தியை வைப்பது ஒரு உண்மையான பிரச்சனை என்று மாறிவிடும்.12 psi இல், முஸ்டாங் 8 mph இல் 128 mph வேகத்தில் 5.57 மைல்கள் பயணித்தது, மேலும் கால் மைலில் அது 159 mph வேகத்தில் 9.24 வரையறுக்கப்பட்ட இழுவை மைல்கள் சென்றது!இதுவரை அவரது அதிகபட்ச வேகம் 8,923 மைல் ஆகும், ராபர்ட்ஸ் 1,000 அடியில் இருந்து தொடங்கியதைக் கருத்தில் கொண்டு ஈர்க்கக்கூடிய நேரம்.சீசன் மீண்டும் தொடங்கியதும், அவர் கொயோட்-க்கு பதிலாக ஸ்டாங்கை உருவாக்குவதைத் தொடர்வார், 4.90 வினாடிகளில் 8 மைல் வேகத்தை எட்டுவார்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-06-2022